2級管工事施工管理技士 過去問
令和元年度（2019年）後期
問42 (ユニットD 問42)

誤

送風機停止時に、Vベルトが適当にたわむくらいに張られた状態であることを確認する。

多翼送風機の試運転調整では、据付け状態の確認をしますが、その1つにVベルトの張り具合があります。

Vベルトは、最初の張力の大きさは、Vベルトを指でつまんでひねって、90度ほどひねれるか、指で押してVベルトの厚さ程度たわむか、または、ゲージマークを適当な間隔で知りし、0.5%程度の伸びが生じる程度とします。

正

問題文の内容通りです。

1)　送風機は、手で廻して、羽根と内部に異常がないかを確認します。

2)　吐出ダンパーを全閉とします。

3)　手元スイッチで瞬時運転し、回転方向の確認を行います。

4)　風量調整を行います。

正

問題文の内容通りです。

吐出ダンパーを全閉として、瞬時動作を確認します。(前問解説を見て下さい)

吐出ダンパーを徐々に開き、風量調整口で風量を計測し、規定風量に調整します。

正

問題文の内容通りです。

風量を風量測定口で計測するときに、風量測定口がない場合は、送風機の試験成績書の風量と電流値の関係の検査記録を参考として、電流値を測定して風量を推測します。

これは適当ではありません。
Vベルトは、強く張ればよいわけではありません。張りすぎると、ベルトだけでなく、モーターや送風機の軸受にも負担がかかります。反対に、ゆるすぎると滑って力がうまく伝わりません。大切なのは、強く張ることではなく、適正な張りにすることです。

これは適当です。
送風機は、回転方向が逆だと、風量が不足したり、性能が出なかったりします。そのため、いきなり長く運転するのではなく、一瞬だけ動かして回転方向を確認するのが基本です。安全のためにも大切な確認です。

これは適当です。
多翼送風機は、起動時に負担が大きくなりやすいため、まずダンパを閉じた状態で始める考え方が使われます。そのあとで、少しずつ開きながら風量を調整していきます。

最初から全開にすると、モーターに大きな負担がかかることがあります。

これは適当です。
風量測定口がないと、実際の風量をその場で直接測りにくくなります。そのようなときは、機器の試験成績表の電流値を参考にして、運転状態を見ながら調整します。もちろん、これだけで完全に分かるわけではありませんが、調整の目安として使われます。